Le coût des embouteillages à Kinshasa (Analyse d’Oasis Kodila Tedika)
Puisque c’est acté : Kinshasa est une ville des embouteillages, même s’il ne caracole pas à la tête de l’indice tomtom ni celui de Numbeo…, qui captent le Traffic dans les villes. Cette situation n’est pas sans incidence : il n’y a pas de « free lunch » (repas gratuit) comme dirait les économistes. Alors à combien payons-nous ce désordre relativement assumé par l’élite dirigeante ? Naturellement, les embouteillages ne sont pas gratuits économiquement. Les études montrent partout ailleurs que les embouteillages débouchent toujours sur un lourd tribut économique et, à mesure que cela s’écorce, le coût s’amplifie.
En Chine par exemple, la tarification routière augmenterait la vitesse de circulation de 11 % dans le centre-ville et entraînerait un gain de bien-être annuel de 10,2 millions d...
